{"id":24574,"date":"2019-06-21T12:18:46","date_gmt":"2019-06-21T16:18:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rhinolawyers.com\/?p=24574"},"modified":"2026-05-27T16:37:57","modified_gmt":"2026-05-27T16:37:57","slug":"lime-scooter-rider-collides-with-tractor-trailer-in-tampa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.rhinolawyers.com\/es\/lime-scooter-rider-collides-with-tractor-trailer-in-tampa\/","title":{"rendered":"Conductor de monopat\u00edn Lime choca contra un tr\u00e1iler en Tampa"},"content":{"rendered":"

Un hombre de 33 a\u00f1os result\u00f3 gravemente herido cuando choc\u00f3 contra un cami\u00f3n cisterna en Tampa la noche del jueves 20 de junio de 2019. Seg\u00fan la Polic\u00eda de Tampa, el accidente<\/a><\/u> ocurri\u00f3 cuando el conductor del monopat\u00edn circulaba hacia el norte por el carril para bicicletas en N. 20th<\/sup> Calle, y el monopat\u00edn se desvi\u00f3 un poco de su curso y fue atropellado por la pipa que circulaba en la misma direcci\u00f3n.<\/p>\n

Testigos locales afirman que el motopat\u00edn qued\u00f3 destrozado y, en un momento dado, el conductor estaba tendido en el suelo. El conductor fue trasladado a un hospital local y su estado se reporta como cr\u00edtico.<\/p>\n

El conductor de la pipa se detuvo en el lugar y estaba cooperando con las autoridades. El accidente sigue bajo investigaci\u00f3n y no se han presentado cargos hasta el momento.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n: Nos entristece profundamente enterarnos de que este hombre ha fallecido a causa de sus heridas: Tampa Bay Times<\/a><\/u>.<\/p>\n

Accidente entre motonetas y pipa<\/h2>\n

Obviamente, un monopat\u00edn no es rival para un cami\u00f3n cisterna, por lo que la idea es mantenerlos separados. Para lograrlo, Tampa cuenta con ciclov\u00edas que permiten bicicletas, bicicletas el\u00e9ctricas y monopatines. Apenas unos d\u00edas antes de este accidente, los monopatines estaban restringidos a las aceras, pero el gobernador DeSantis firm\u00f3 un proyecto de ley el 18 de junio de 2018 que permiti\u00f3 a las ciudades de Florida establecer sus propias reglas con respecto a las bicicletas y otros veh\u00edculos similares para determinar por d\u00f3nde pueden circular.<\/p>\n

Esta fue una gran victoria para Lime y otras empresas, y muchas personas se alegrar\u00e1n de ver al menos algunos de los monopatines fuera de las aceras y en la calle. Sin embargo, el lado negativo es que al estar los monopatines en las calles, en los carriles para bicicletas, esto los coloca junto a los autom\u00f3viles lo cual, como muestra esta historia, puede ser arriesgado para el conductor del monopat\u00edn.<\/p>\n

Lesiones por monopat\u00edn<\/h2>\n

Cuando un monopat\u00edn choca con casi cualquier cosa, puede ser grave para el conductor. El l\u00edmite de velocidad para los monopatines en Tampa es de 15 mph, pero a esa velocidad, un choque puede producir una cantidad considerable de da\u00f1os y lesiones. Tambi\u00e9n debe tener en cuenta el veh\u00edculo involucrado en la colisi\u00f3n. Casi cualquier veh\u00edculo de motor pesa al menos 20 veces m\u00e1s que un monopat\u00edn y su conductor, e incluso un peque\u00f1o golpe puede ser mortal para el conductor del monopat\u00edn.<\/p>\n

Los veh\u00edculos m\u00e1s grandes, como las pipas y los tr\u00e1ileres, pueden llegar a pesar hasta 80,000 libras. Adem\u00e1s, cualquier contacto con uno es m\u00e1s probable debido a los grandes puntos ciegos de estos camiones grandes.<\/p>\n

Una vez que los monopatines llegaron al mundo de las aplicaciones de transporte compartido, las salas de urgencias locales han experimentado un gran aumento en el n\u00famero de conductores de monopat\u00edn heridos<\/a>. Algunas de las lesiones m\u00e1s comunes son:<\/p>\n